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基础处理用于停车位的植草格基层处理:
1. 地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。
2. 设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。 植草格应用于施工
3. 设置厚60稳定层(兼作养植层)。稳定层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。
5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。
6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。
用于消防车道的植草格基层处理:
1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。植草格应用于施工
4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。


停车场植草格是园林景观产品中的一个新亮点,是绿化业的一次革命,为都市绿化提供理想方案,彻底打破了传统草坪的概念,达兴停车场植草格采用德国先进技术,所有的产品均由高密度乙烯再生塑料制成,因此可循环利用;产品坚固轻便,且便于安装,是停车场植草砖的变革!
停车场植草格规格齐全,城市园林绿地理论,亟需变故革新,首要的是续唱新文化运动之歌,彻底抛弃被奉为国粹的“造园’之术,面对重重的环境危机,回归生存的艺术,更应倡导“足下文化与野草之美”的白话景观和白话城市,用节约和可持续的理念和生态科学知识,营建人地关系之和谐。
因此,无论是“田园城市”还是“园林城市”都有两大缺点:一是没有利用当代 的生态科学的定量定
性测试、评价和规划设计理论和方法;二是无法杜绝象所有的城市一样的大气、水、垃圾及其它各种工业
、农业、商业等环境污染,停车场植草格也是解决雾霾的一份子!



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植草格采用改性高分子量HDPE为原料,绿色环保,完全可回收;完美实现了草坪、停车场二合一,植草格耐压、耐磨、抗冲击、抗老化、耐腐蚀,提升了品质,节约了投资; 独特的平插式搭接,省工、快捷,可调节伸缩缝。
停车场、消防车道、消防登高面、高尔夫车道、会展中心、现代化厂房、高尚生活社区、屋顶花园等。
高强度、长寿命:植草格采用 技术的特殊材料,抗压能力 200吨/平米,大于规范要求的消防登高面32吨/平米。
性能稳定性,抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压,耐候-40℃-90℃。(参考:混凝土植草砖很容易在温度变化及霜冻时开裂 破损)
排水优良:碎石承重层提供了良好的到水功能,方便多余降水的排出。
保护草坪:碎石承重层提供了一定的蓄水功能,有利草坪生长,草根可生长到碎石层。(参考:混凝土植草砖只有很小的空间,且在夏日阳光下温度高达50度以上)
